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东风快递运货车!从拖车到超重型三合一底盘,数十年磨砺大国重卡

发布时间:2019-10-22 00:44:55 热度:2016

作者:洪峰照片库尔斯克

机械化的体现不仅仅是坦克、装甲车或自行火炮等。各种车辆也是我军所有服务和武器走向机械化的同义词。其中,火箭发射器、反舰导弹、巡航导弹和弹道导弹使用的超重型电话轮底盘具有很大的视觉冲击力。

尤其是东风-41洲际导弹登上舞台的时候,这个传奇性多年的超重型电话,带着沉重的压力缓缓而来,让世界感受到这个国家伟大乐器的威严。

照片:终场展示东风-41洲际导弹的C首秀,采用国产泰安htf5980a超重型电话底盘。

当中国在1984年首次展示其核拳头时,半挂车被使用,因为没有机动发射的概念。当年使用的是“黄河”jn252重型越野车。山东济南汽车厂于20世纪70年代初成功开发并投产了8×8重型越野车。

这辆车的外观与Tetura t813卡车非常相似。它使用水冷柴油发动机,并配有干式液压离合器。轴之间装有嵌齿自锁差速器,当遇到泥泞和其他复杂路面时,可自动锁定差速器锁,消除车轮打滑。“黄河”jn252最大的优势不在于负荷,而在于巨大的牵引力。虽然越野时载重只有5吨,但牵引力可达18吨。这样它就可以拉动核导弹进行机动。

照片:1984年,中国的“黄河”jn252卡车用来牵引东风导弹。

到1999年,我们看到了一台全新的重型拖拉机——“汉阳”hy473拖拉机。与按越野卡车设计的“黄河”jn252卡车相比,“汉阳”hy473是我国第一代特种重型拖拉机。它最初被称为82型拖拉机,以满足坦克等重型设备的公路运输需要。该车于20世纪80年代初由汉阳特种制造厂成功开发,重50吨。德国的重型车辆技术被广泛使用。平头驾驶室是参照日本五十铃汽车公司设计的。

“汉阳”hy473的巨大牵引力很快被二炮部队注意到,二炮部队用来牵引东风-21中程弹道导弹和东风-31洲际导弹。与1984年不同的是,“汉阳”hy473不仅像牵引导弹一样简单,而且在此基础上开发了拖车式运输架设发射一体化tel底盘,应被视为国内第一代重型弹道导弹。东风-21导弹的底盘型号为hy4260s,东风-31导弹的底盘型号为hy4330。

照片:东风-21导弹采用三轴“汉阳”hy4260s tel底盘和拖车三轴。

照片:东风-31导弹和四轴拖车使用的四轴“汉阳”hy4330 tel底盘。

1999年,除了这两枚中程和远程弹道导弹外,我军的短程战役战术地对地导弹也首次展出,使用类似苏联风格的电话,这也使人们眼前一亮。

其中,东风-11短程地对地导弹在外形和运载工具上与著名的ss-1c飞毛腿导弹非常相似。采用湖北三江航天万山特种车辆集团开发的ws2400电话。这是万山集团的重磅电话第一次出现在世界面前。该车基于苏联的maz-543电话,具有很强的苏联风格。它与“汉阳”牵引车的主要区别在于道路机动性。这款一体式电话底盘具有完整的公路和越野机动性。

照片:东风-11战役战术地对地导弹,底盘为“万山”ws2400。

东风-15战役中使用的另一种战术地对地导弹是国产“泰安”tas5380底盘。这是山东泰安航天特种车辆公司产品的首次亮相。此后,“万山”和“泰安”这两个品牌在弹道导弹或远程火箭、防空导弹和岸舰导弹发射器方面相互竞争,各自占据了半个国家。

照片:东风-15导弹使用的泰安tas5380电话。

2009年,我们终于看到东风-31在后方,但这一次它已经是一个改进的东风-31a洲际导弹。使用的车辆仍然是“汉阳”半挂车,型号为“汉阳”hy4330a,前部更加直立,牵引能力更强。

照片:东风-31a采用改进型“汉阳”hy4330a半挂车电话底盘。

除洲际导弹外,东风-11b、东风-16、东风-21c等1999年出现的导弹都是改进型,底盘变化不大,只是“万山”ws2400升级到了ws5400。这一次,剑龙-10巡航导弹(尚未称为东风-10)和03-300毫米远程火力等等。还展示了重型电话发射器。这些汽车中的绝大多数是万山的产品,迫使泰安工厂。

照片:东风-16战斗战术弹道导弹使用ws5400底盘。

照片:东风-21c弹道导弹使用ws5400底盘。

照片:第一枚剑-10巡航导弹使用的ws5400底盘。

少数用于弹道导弹和巡航导弹的“泰安”底盘广泛用于其他大型设备。例如,红旗-9地对空导弹系统显示使用“泰安”tas5450底盘。

照片:红旗-9地对空导弹2009年使用泰安tas5450底盘,但泰安底盘今年产量较少。

到2015年抗日战争胜利70周年时,这些大人物的队伍中将会有许多新事物。最终重量从东风-31a变为东风-5b,这标志着“旧东方五国”洲际导弹的回归。然而,东风-5b仍然是从垂直轴发射的超大型弹道导弹,所以它使用两个拖车分段牵引,没有实际的战斗机动性。东风-5a由“陕西汽车”sx2190越野卡车的底盘牵引,就像“黄河”jn252一样,它是一辆重型越野卡车,而不是电话底盘。

照片:东风-5b由一辆普通的“陕西汽车”2190越野卡车牵引。

那一年,东风-15b也出现了一枚细长的机动弹头。导弹仍然使用泰安的tas5450电话底盘。新型东风-26中程弹道导弹采用“泰安”htf5680底盘,这是“泰安”第三代电话底盘的首次亮相。

照片:东风-15b弹道导弹使用的泰安tas5450 tel底盘。

照片:东风-26弹道导弹首次使用“泰安”第三代底盘htf5680底盘。

改进型东风-21d中程反舰弹道导弹仍使用“万山”ws5400底盘。最独特的仍然是简佩筠-10a巡航导弹,它在此时被命名为东风-10a巡航导弹。它使用一个“万山”底盘,有一个奇怪的正面。据说突出的“猪鼻”头是用来散热的。

照片:东风-21d仍使用“万山”ws5400系列底盘。

照片:改进型东风-10a巡航导弹采用新型“万山”tel底盘,“猪鼻”正面有利于散热。

在2017年中国人民解放军成立90周年之际,最大的亮点是东风-31ag改进型洲际导弹的首次亮相。这一次,我们终于放弃了半挂车拖拉机,采用了最新的“泰安”htf5980b 8轴重型电话底盘。驾驶舱与平台融为一体,看起来霸气十足。然而,这一次是混合编队,包括全轮驱动东风-31ag和半挂车东风-31a。

照片:东风-31ag于2017年首次亮相,采用“泰安”htf5980b重型电话底盘。

今年,我们第一次将“东风快车,使命必达”纳入我们的理解演讲。火箭部队是一项伟大的发展,它使世界脱颖而出。除了东风-5a和深圳定海一样,仍然是半挂车运输,所有其他弹道导弹和巡航导弹都是全轮驱动自行推进的。

最先进的东风-41洲际导弹使用与东风-31ag相同的“泰安”htf5980a底盘。注意东风-41使用的底盘是A型,而东风-31ag使用的底盘是B型,可以看出东风-41导弹已经开发出来,甚至可能比东风-31ag开发得更早,但只是隐藏起来。这就是为什么东风-41的底盘是甲类,东风-31ag的底盘是乙类

这幅盛气凌人的东风-41的光环主要来自“泰安”htf5980a底盘。

htf5980a和htf5980b的底盘属于同一系列,但由于导弹尺寸不同,车头的设计也有很大不同。

htf5980系列底盘吸取了俄罗斯“白杨”洲际导弹mzkt-79221底盘重心高且容易倾覆的教训。驾驶室和驾驶室之间的发动机安装位置整体向下移动,为车身留出更多空间。因此,我们可以看到东风-41导弹的发射筒可以穿过驾驶室的中部布置,降低了整车的重心,防止车辆在转弯时倾覆。

照片:东风-41底盘非常低,借鉴了俄罗斯“白杨”导弹的高重心和易侧翻。

除了东风-41洲际导弹的c盘亮相,还有许多好东西,它们的底盘也来自“泰安”和“万山”两个品牌。

东风-26弹道导弹采用“泰安”htf5680a1重型六轴电话底盘。东风-17高超音速弹道导弹也使用“泰安”电话底盘。

照片:东风-26弹道导弹采用“泰安”htf5680a1底盘。

照片:东风-17底盘是一种新型的“泰安”电话底盘。

万山工厂的底盘也相当大。pch191箱式火箭发射器、鹰击-12b岸舰导弹和东风-100超音速巡航导弹都使用万山工厂的底盘。

照片:pch191箱式火箭发射器采用万山工厂新底盘。

照片:鹰击12b岸舰导弹使用传统的“万山”ws5400系列底盘。

照片:东风-100超音速巡航导弹,类似东风-10底盘。

正是凭借这些国内先进的超重型运输-垂直发射集成轮式底盘,我们在重型导弹和火箭上安装了“热轮”。即使东风-41这样的庞然大物也能以每小时几十公里的高速行驶,而且它们的野外作业能力远远优于过去的半挂车。

“东风快车,使命必须到达”!在这句话的结尾,我们要感谢“泰安”和“万山”工厂的杰出贡献。

照片:东风-41底盘经过测试。